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      如何防止錯(cuò)把油門當(dāng)剎車

      2017-06-05 10:25:18  來(lái)源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
      導(dǎo)語(yǔ):只要不加油或穩(wěn)油,一定要把右腳移放到剎車板上。千萬(wàn)不要養(yǎng)成不加油時(shí)把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習(xí)慣,這樣的后果是緊急情況時(shí)右腳找不到或找不準(zhǔn)剎車,極易出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的情況。

      如何防止錯(cuò)把油門當(dāng)剎車

      為什么容易把油門當(dāng)剎車?

      油門被錯(cuò)當(dāng)剎車,自動(dòng)擋車更容易發(fā)生,這與其汽車構(gòu)造有關(guān)。技術(shù)人員告訴記者,手動(dòng)擋踩剎車時(shí),司機(jī)們的條件反應(yīng)就是踩離合,就算是剛拿到駕照的新手,也不會(huì)忽略這樣的動(dòng)作。這時(shí)如錯(cuò)將油門當(dāng)剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)也只是空轉(zhuǎn),速度不會(huì)快起來(lái),只要趕緊把右腳移到剎車上,一般都不會(huì)有嚴(yán)重后果。但現(xiàn)在,越來(lái)越多的人選擇自動(dòng)擋,自動(dòng)擋車沒有離合器,如果誤踩油門速度就會(huì)快速提高,易導(dǎo)致事故。

      調(diào)查發(fā)現(xiàn),易將油門當(dāng)剎車的多是新手,以女司機(jī)居多,美國(guó)高速公路交通安全管理局近期有關(guān)調(diào)查顯示,美國(guó)每個(gè)月會(huì)發(fā)生15起踩錯(cuò)剎車油門導(dǎo)致的事故,女性司機(jī)占2/3,多數(shù)發(fā)生在停車場(chǎng),16~20歲以及70歲以上的人最容易發(fā)生。同時(shí),新手女司機(jī)缺乏自信,上車緊張,尋路和空間感都要比男性差,在陌生環(huán)境里開車的女性,會(huì)比男性遇到更多的困難。

      如何防止錯(cuò)把油門當(dāng)剎車

      1、開車時(shí)必須注意力集中,有情況時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)情況后能及時(shí)減速,盡量避免急剎車操作造成忙中出錯(cuò)。千萬(wàn)注意開車注意力要保持集中,別一邊打電話什么的分了神,很容易出事。

      2、手動(dòng)擋汽車左腳離合右腳剎車/油門轉(zhuǎn)換,自動(dòng)檔全靠右腳。右腳永遠(yuǎn)都不要歇著,不在油門就在剎車上放著。

      3、只要不加油或穩(wěn)油,一定要把右腳移放到剎車板上。千萬(wàn)不要養(yǎng)成不加油時(shí)把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習(xí)慣,這樣的后果是緊急情況時(shí)右腳找不到或找不準(zhǔn)剎車,極易出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的情況。

      4、加油時(shí)右腳的外側(cè)貼著工作臺(tái)下面的壁,這樣既可以在跑高速時(shí)省力,又能讓你知道(右邊不通)——剎車在左。

      5、女性平時(shí)不要穿高跟鞋開車,車內(nèi)可備雙平底鞋,緊湊且舒適型的平跟運(yùn)動(dòng)鞋或其他。高跟鞋是不行的。

      6、當(dāng)不需要加速度的時(shí)候,腳就移到剎車踏板上,這個(gè)動(dòng)作叫“備剎車”,一旦有情況出現(xiàn),馬上就可以采取制動(dòng),這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間較短,也不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的事情。

      7、駕駛室忌掉落些小物件,一旦滾入剎車或油門處,后果也不堪設(shè)想,那到時(shí)候你有剎車你都都會(huì)踩不下去了!引擎發(fā)動(dòng)后別彎腰撿東西。一些司機(jī)養(yǎng)成了一些不好的駕駛習(xí)慣,有人會(huì)在停車后引擎尚未熄滅的情況下彎腰去撿掉落的物品。這時(shí)引擎未熄滅也不是空擋,如果此時(shí)彎腰,腳掌還沒離開油門或者原本踩著剎車的腳因移動(dòng)碰到了油門,或許腳掌就會(huì)隨身體移動(dòng)產(chǎn)生向下的力,進(jìn)而造成車輛突然前進(jìn)引發(fā)事故。

      8、拉手剎與將檔位置入低速檔,如果是自動(dòng)檔車還不要一秒鐘。置入低檔位可依靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低扭矩力增大的同時(shí)靠慣性降低車速,特別是最低檔位,你再加油也只跑得那么快。

      9、一般老司機(jī)不會(huì)將右腳老踏于油門踏板上,也不會(huì)將左腳常踏于離合器踏板(手動(dòng)檔車),對(duì)于自動(dòng)檔的車,我的經(jīng)驗(yàn)是將右腳至于剎車與油門之間,并且右腳“后移并保持在兩踏板中間位置。能夠保護(hù)最起碼的可以形似加”點(diǎn)油“(這是最節(jié)油的加油方式)和剛好用著上力如”點(diǎn)剎“的位置(點(diǎn)剎其實(shí)是最有效的殺車方式,剎車并不是一腳下去踩死不放才停才是最好,這是個(gè)誤區(qū))。這個(gè)位置你自己去找,腳跟移到什么位置,剛好加得上油又踩得住剎車位置。

      10、要認(rèn)識(shí)到剎車并不是安全的真正保障,要提前觀察做出預(yù)判,才能讓自己防患于未然。所以,開車時(shí)一定要注意力集中,視線看到150米以外,急剎車容易忙中出錯(cuò)。對(duì)膽小和技術(shù)并不過關(guān)的女司機(jī)來(lái)說(shuō),可以先找陪駕,或用手動(dòng)擋車練手,等技術(shù)熟練了再開自動(dòng)擋,也能減少油門錯(cuò)當(dāng)剎車的悲劇。

      11、停車上路肩要緊急制動(dòng)。停車上路肩時(shí)需要大腳踩油門,等車輪完全開到路肩時(shí)需緊急制動(dòng)控制車速,操作不好時(shí)極易發(fā)生躥車。

      12、別離方向盤太近。很多時(shí)候,司機(jī)習(xí)慣將座位調(diào)得與方向盤距離較近,認(rèn)為這樣視線會(huì)好些。但這樣做是不對(duì)的,一旦遇到緊急情況,較近的距離使得司機(jī)前面空間變小,降低腿部靈活性,因此座位與方向盤的距離應(yīng)當(dāng)適度。

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