司機(jī)必知的電子眼工作原理

司機(jī)必知的電子眼工作原理

司機(jī)必知的電子眼工作原理

電子眼拍的違章照片是存儲(chǔ)在電子眼底下的存儲(chǔ)卡里頭，3天取一次。照片先送外包公司，檢查違章證據(jù)是否充足（三張照片齊備才能全證），然后再提交交管局。

一、有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈。紅燈亮后三秒種電子眼啟動(dòng)！還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪后輪過(guò)線了，一動(dòng)就又要觸發(fā)線圈照第二張照片！

一般取證照片是這樣的：

第一張是前輪過(guò)警戒線。

第二張是后輪過(guò)警戒線。

第三張是你過(guò)對(duì)面路口的警戒線。

這三張齊備遞交警察，然后發(fā)罰款通知……200埃。

二、車牌照第一個(gè)字母后頭的小圓點(diǎn)，這是用稀土金屬做來(lái)鑲上去的，作用是電子眼對(duì)焦！

1、電子眼采用感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上的汽車傳來(lái)的壓力，通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存；

2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)，如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的前輪子過(guò)線了，而后輪子尚未壓線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照；
電子眼的工作原理，司機(jī)朋友一定要看。

3、有些情況是：有的人開車前輪越過(guò)線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮模a(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)；

4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。

后期處理：

當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

車輛捕獲率-----100%（不包括二輪摩托車等）。

識(shí)別時(shí)間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多）。

車牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。

適用車速------5-180Km/h。

1、違章電視抓拍的原理

無(wú)論哪種方式，都會(huì)拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。圖片保留時(shí)間一般是一周。

2、違章處理過(guò)程

指揮中心收到圖片，會(huì)調(diào)出車輛信息，然后由信息處理人員錄入，使違章車主能夠進(jìn)行查詢。

3、信息損失問(wèn)題

只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。

4、拍攝范圍

一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。

如何安全行車并避免被抓拍？

1、切記安全第一，寧等3分不搶1秒！

2、注意路況，前方看見橫桿上架著像（相）機(jī)，一定不要去。

3、不推薦的方式，走最右側(cè)的車道（前面有數(shù)碼相機(jī)的不行）。

4、感覺不對(duì)的時(shí)候，查詢違章信息，一周內(nèi)如無(wú)通知，就是信息未被處理，你就OK了。