斯大林格勒的“白玫瑰” 蘇聯(lián)女英雄拉斯科娃
瑪麗娜·米哈依洛夫娜·拉斯科娃，這是一個(gè)曾經(jīng)令蘇聯(lián)無數(shù)少女尊崇和向往的女性名字。這個(gè)名字和飛行聯(lián)系在一起，和偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭聯(lián)系在一起，雖已經(jīng)隨著時(shí)光流逝而逐漸被人淡忘，卻在歷史上鐫刻下了不滅的傳奇。
夭折的音樂夢
瑪麗娜拉斯科娃是著名的蘇聯(lián)女飛行員，是衛(wèi)國戰(zhàn)爭中100萬紅軍女戰(zhàn)士中的杰出代表，是蘇聯(lián)空軍3個(gè)女性飛行團(tuán)的奠基人，是令敵人聞風(fēng)喪膽的“暗夜女巫”的創(chuàng)立者，是斯大林格勒上空的飛行女英豪。放眼第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場上的各個(gè)參戰(zhàn)國，盡管德、美、英、法、意等國都不乏自己的航空精英，但是就女性飛行英雄這一點(diǎn)而言，找不出可以同拉斯科娃相提并論的。
小瑪麗娜于1912年3月28日出生在一個(gè)藝術(shù)氣息濃厚的中產(chǎn)之家，父親是聲樂導(dǎo)師，母親是小學(xué)教師，正是受父親的影響，她自小就追求文藝。小小年紀(jì)的瑪麗娜曾對父親說，她希望有朝一日能夠登上歌劇院的舞臺表演。父親對此大感欣慰，但可惜他看不到女兒的成長—1919年，瑪麗娜7歲那年，他在一次交通事故中身亡。
為了繼承父親的遺志，瑪麗娜開始加倍努力學(xué)習(xí)聲樂，或許是投入的精力過多，一種巨大的壓迫感逐漸取代了歌唱的成就感。幾年之后，對文藝感覺到厭倦的瑪麗娜無奈退出，投身到一個(gè)和聲樂風(fēng)馬牛不相及的領(lǐng)域：化學(xué)。1929年，從學(xué)校畢業(yè)后的瑪麗娜憑著在化學(xué)方面積累的知識在一家制藥廠找到了工作，雖然這和登上歌劇院的夢想差得太遠(yuǎn)，但至少有了收入，可以幫上家里的忙了。
在此期間，她和廠里的藥劑工程師謝爾蓋·拉斯科夫成婚，并在1930年生下了兒子坦尼亞，而她也即將迎來她的人生轉(zhuǎn)折。
創(chuàng)造女飛行員的飛行記錄
因?yàn)樵诒韭殟徫簧系某錾憩F(xiàn)，拉斯科娃在1931年被調(diào)入蘇聯(lián)空軍學(xué)院下屬的航空導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室工作。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)里的奇妙景象和試飛場上的起降翻飛，對拉斯科娃產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引力。
在一次陰差陽錯(cuò)的機(jī)會中，實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人讓拉斯科娃學(xué)習(xí)飛行領(lǐng)航方面的知識，她就此一發(fā)不可收。經(jīng)過數(shù)年苦心鉆研，她一舉成長為全蘇聯(lián)知名的女飛行員和女領(lǐng)航員。1933年，拉斯科娃成為蘇聯(lián)空軍歷史上第一位女性領(lǐng)航員。1934年，她又成為在著名的茹霍夫斯基航空學(xué)院任教的第一位女性。
不過，在事業(yè)上成功的女人往往無法兼顧自己的家庭，拉斯科娃也不例外。或許是因?yàn)樗Γ只蛟S是因?yàn)樗^于耀眼，總之她和丈夫在1935年協(xié)議離婚，孩子由男方撫養(yǎng)。對于一心撲在飛行事業(yè)上的拉斯科娃而言，這種分離倒像是一種解脫，獨(dú)身之后的她更加無所牽掛，從而在1937年到1938年間創(chuàng)下一連串驚人的飛行記錄。
1937年10月24日，拉斯科娃和瓦倫蒂娜格里祖杜波娃合作，駕駛一架雅克-12型飛機(jī)創(chuàng)下女性飛行員不間斷飛行距離記錄：1445公里。
1938年的5月24日和7月2日，拉斯科娃駕駛MP-1飛艇，又分別將飛行紀(jì)錄刷新為1749公里和2241公里。
同年9月2 4日，拉斯科娃開始一次大膽的新嘗試。她要同另外2名杰出的女飛行員寶莉娜奧謝芬科和格里祖杜波娃一起，駕駛著被稱作“祖國”號的安-37型飛機(jī)去創(chuàng)造前所未有的遠(yuǎn)距離飛行記錄。按照計(jì)劃，這架“女性當(dāng)家”的長程飛機(jī)將從莫斯科飛往遠(yuǎn)東地區(qū)的科莫索莫爾斯克，預(yù)計(jì)全程用時(shí)26小時(shí)左右，兩地間的直線距離為5947公里，預(yù)計(jì)飛行里程為6450公里。
但這次極為冒險(xiǎn)的遠(yuǎn)征險(xiǎn)些導(dǎo)致悲劇。飛行全程是頗為順利的，不過在目標(biāo)附近空域，濃霧使能見度降到極低水平，飛機(jī)在空中反復(fù)盤旋都找不到降落的機(jī)場。眼看油料將盡，機(jī)組只得實(shí)施迫降，由于拉斯科娃所處的領(lǐng)航艙與飛機(jī)的其余艙室并不連通，而且在迫降時(shí)極易發(fā)生危險(xiǎn)，拉斯科娃不得不在飛機(jī)迫降前先行跳傘。落地后的拉斯科娃徒步10天才找到自己的飛機(jī)，而當(dāng)時(shí)，救援隊(duì)已經(jīng)在那里等了她2天。令拉斯科娃高興的是，她得知自己的2 名同伴都安然無恙。
雖然此行在最后關(guān)頭打了折扣，但這次飛行依舊成為轟動一時(shí)的事件。11月2日，蘇聯(lián)政府向拉斯科娃等3人授予“蘇聯(lián)英雄”稱號，這是蘇聯(lián)第一次向女性頒發(fā)這一至高榮譽(yù)，而從那時(shí)起到衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)，再沒有其他女性享此殊榮。
組建女性航空團(tuán)
1941年6月22日凌晨，原本平靜的蘇聯(lián)大地地動山搖，納粹德國悍然入侵，一場漫長艱苦的衛(wèi)國戰(zhàn)爭拉開了帷幕。戰(zhàn)爭剛一爆發(fā)，許多和拉斯科娃一樣在戰(zhàn)前就已經(jīng)接受過飛行訓(xùn)練的女飛行員們便紛紛請?jiān)福笊锨熬€駕機(jī)殺敵。
婦女在蘇聯(lián)能頂半邊天，在國家運(yùn)行的各個(gè)崗位上都有女人們勤勞的身影，蘇聯(lián)紅軍里的女兵也很多，但是上一線作戰(zhàn)，還是駕駛飛機(jī)，她們能行嗎？這讓紅軍的高層產(chǎn)生了猶豫。雖然在理論上男女平等，紅軍對于女兵參戰(zhàn)并無明確限制，但是女飛行員們的申請還是有去無回—司令部表示需要“另案研究”。
這時(shí)輪到拉斯科娃發(fā)揮她獨(dú)特的影響力了。作為女性遠(yuǎn)距離飛行的記錄保持者，“蘇聯(lián)英雄”拉斯科娃可以把自己的意見直接傳遞到克里姆林宮去。她最終說服了蘇聯(lián)的最高統(tǒng)治者斯大林，于是后者直接下令國防人民委員會在空軍中組建3個(gè)由女性組成的航空團(tuán)，而且其人員構(gòu)成將真正體現(xiàn)“女性團(tuán)”的含義，不僅飛行員等空勤人員由女性構(gòu)成，甚至后勤保障技術(shù)等單位也全部由女性擔(dān)綱。
拉斯科娃立即以極大的熱情投入到部隊(duì)的組建工作中。在各級飛行學(xué)校和各地共青團(tuán)組織的共同配下，一批精挑細(xì)選出來的姑娘們于1941年10月完成了集結(jié)，她們以第122航空團(tuán)的暫編名義，開始集中受訓(xùn)。訓(xùn)練地點(diǎn)是地處伏爾加河下游地區(qū)、薩拉托夫北面的小城恩格斯城。姑娘們在那里接受了為期6個(gè)月的強(qiáng)化特訓(xùn)，要知道普通蘇軍飛行員的標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練時(shí)間是18個(gè)月！
大家的訓(xùn)練勁頭都很高，因?yàn)樗齻兦宄约汉芸炀涂梢陨锨熬€、和男同胞們并肩奮戰(zhàn)了！這支部隊(duì)的締造者拉斯科娃參與了全程訓(xùn)練，并且按照對每個(gè)受訓(xùn)者的了解程度，親自擬定了每個(gè)人的崗位分配表。在此過程中，拉斯科娃贏得了大家的尊重和喜愛，雖然此時(shí)的她已聲名顯赫，但大家都覺得她極易相處。姑娘們私下里還對拉斯科娃的素質(zhì)修養(yǎng)贊譽(yù)頗多：她能欣賞古典音樂，還能講一口流利的法語和意大利語……
巾幗上戰(zhàn)場
上戰(zhàn)場的時(shí)刻終于到來了。當(dāng)?shù)?22航空團(tuán)的訓(xùn)練完成時(shí)，經(jīng)拉斯科娃上報(bào)批準(zhǔn)，蘇聯(lián)空軍發(fā)布了3個(gè)女性航空團(tuán)的正式番號：第586戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)、第587俯沖轟炸機(jī)團(tuán)、第588夜間轟炸機(jī)團(tuán)，500系列的番號表明它們都是特殊部隊(duì)。這時(shí)，蘇聯(lián)南線的戰(zhàn)況呈惡化之勢，那里急需增援，于是拉斯科娃派出了她的第一批姑娘們。首先上陣的是第586團(tuán)第1中隊(duì)，她們于1942年4月16日帶著雅克戰(zhàn)斗機(jī)緊急飛往南俄前線，以補(bǔ)充男性航空團(tuán)之不足。第1中隊(duì)的飛行員中，有被拉斯科娃寄予厚望的莉迪婭布丹諾娃等人，她們后來都成了王牌飛行員，成為斯大林格勒上空的靚麗風(fēng)景線。
第二個(gè)上陣的是第588團(tuán)。團(tuán)長貝珊斯卡婭是拉斯科娃的好朋友，她表態(tài)一定要將這個(gè)團(tuán)打造成英雄集體，她果然沒有食言。這個(gè)團(tuán)在5月23日抵達(dá)烏克蘭，開始對德軍實(shí)施夜間襲擾作戰(zhàn)，雖然駕駛的是老舊的波-2雙翼機(jī)，但是姑娘們?nèi)〉玫某煽兪求@人的。膽大心細(xì)的女飛行員們駕著波-2趁暗夜摸到德軍基地上空投彈或掃射，令敵人徹夜難眠、心神難安。
當(dāng)然，在許多情況下，由于機(jī)型過于老舊，這個(gè)團(tuán)很難給德軍造成實(shí)質(zhì)上的損害。但在10月25日夜里，卻有1枚炸彈命中了阿馬維爾機(jī)場的油庫，使得德軍KG51轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)多架轟炸機(jī)被摧毀，繼而不得不退出一線赴后方休整。
由于出色的表現(xiàn)，第588團(tuán)后被改名為第46塔曼近衛(wèi)夜間轟炸機(jī)團(tuán)，其中加上了驕傲的“近衛(wèi)”稱號。而對于這個(gè)女性團(tuán)，德國人在懊惱之余，也為其送上了一個(gè)著名的綽號：“暗夜女巫”。
對于這些“女巫”，JG52聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)的上尉大隊(duì)長施坦因霍夫曾在當(dāng)年9月2日的日記里寫道：“我們實(shí)在難以相信，那些給我們造成這么大麻煩的蘇聯(lián)飛行員居然是女人。這些女人什么都不怕，她們駕駛著那些飛得很慢的飛機(jī)整晚整晚來襲，有那么一段時(shí)間，我們根本就沒法睡覺！”
隕落在伏爾加河畔
在受到自己戰(zhàn)友成功消息鼓舞的同時(shí)，拉斯科娃本人也迎來了出擊的機(jī)會。
1942年11月22日，拉斯科娃擔(dān)任第587俯沖轟炸機(jī)團(tuán)的團(tuán)長，進(jìn)駐斯大林格勒戰(zhàn)場，投入到這場被稱為“世紀(jì)大戰(zhàn)”的二戰(zhàn)轉(zhuǎn)折之戰(zhàn)中。
這個(gè)航空團(tuán)的到來令戰(zhàn)斗在斯大林格勒的許多友軍飛行部隊(duì)感到吃驚，原因之一是其成員全是女性，原因之二是該團(tuán)裝備的彼-2轟炸機(jī)當(dāng)時(shí)在男性俯沖轟炸機(jī)團(tuán)中還沒有普遍使用。
在一次又一次的出擊中，身為團(tuán)長的拉斯科娃身先士卒，頻繁出入斯大林格勒上空，以實(shí)際行動為部屬樹立榜樣。
這個(gè)女性航空團(tuán)的戰(zhàn)斗已經(jīng)被記錄在史冊上，在斯大林格勒巷戰(zhàn)最知名的“三大工廠”戰(zhàn)役中，拉斯科娃的人就負(fù)責(zé)出擊拖拉機(jī)廠上空，正是在她們的精確投彈下，這座大工廠化成了瓦礫與廢墟，變身為無數(shù)個(gè)可容納紅軍士兵藏身其中阻擊敵人的戰(zhàn)斗堡壘。
在戰(zhàn)況吃緊之際，一項(xiàng)當(dāng)務(wù)之急就是把每一架能用的彼-2轟炸機(jī)送到前線去。前線的航空團(tuán)除了實(shí)施正常戰(zhàn)斗出擊，還同時(shí)擔(dān)負(fù)著將新飛機(jī)從二線機(jī)場駕駛到前線基地的任務(wù)。1943年1月4日，拉斯科娃就執(zhí)行了這樣一次轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，當(dāng)時(shí)她自己駕駛一架彼-2，同時(shí)引導(dǎo)著身后的2架彼-2向斯大林格勒飛去。但是，悲劇發(fā)生了。
一場暴風(fēng)雪在那時(shí)不期而至，由于能見度很快降為零，已經(jīng)在連日來的激戰(zhàn)中筋疲力盡的拉斯科娃試圖將飛機(jī)迫降下去，卻一頭撞到了斯大林格勒北面伏爾加河西岸的堤道上，那架彼-2化為一團(tuán)火球，“蘇聯(lián)英雄”拉斯科娃絢麗的生命就此終結(jié)。
在沉痛的氣氛中，戰(zhàn)友們?yōu)樗e行了戰(zhàn)時(shí)最高規(guī)格的葬禮；司令部向她追授了偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭一級勛章；莫斯科和喀山等地的多條大街、多個(gè)廣場、多所學(xué)校和少年宮都以她的名字命名……按照斯大林的直接授意，拉斯科娃的骨灰被安放進(jìn)了克里姆林宮的圍墻之中。
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一代傳奇飛行女杰拉斯科娃就這樣匆匆離去，犧牲時(shí)年僅30歲。但在她離開后，由她開創(chuàng)的蘇聯(lián)空軍女性戰(zhàn)斗集體的故事卻愈演愈烈，終于成為一段不朽的傳奇。
她曾親自指揮的第587俯沖轟炸機(jī)團(tuán)在她犧牲后獲得“近衛(wèi)”稱號，并以她的名字而被稱為“第125‘拉斯科娃’近衛(wèi)俯沖轟炸機(jī)團(tuán)”。這個(gè)團(tuán)先后在奧廖爾、庫爾斯克、斯摩棱斯克、維帖布斯克、鮑里索夫和馬祖里湖等地進(jìn)行戰(zhàn)斗。由于在解放鮑里索夫的戰(zhàn)斗中做出了突出貢獻(xiàn)，該團(tuán)又被更名為“第125‘拉斯科娃’鮑里索夫近衛(wèi)俯沖轟炸機(jī)團(tuán)”，成為蘇聯(lián)空軍中為數(shù)不多的具有多重榮譽(yù)稱號的航空團(tuán)之一。這個(gè)團(tuán)在戰(zhàn)爭中共出動1134架次，投彈980噸，產(chǎn)生了5位“蘇聯(lián)英雄”。
由她一手創(chuàng)立的另外2個(gè)航空團(tuán)的表現(xiàn)同樣不俗。第586戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中共出擊4419架次，參與了125場空戰(zhàn)，擊落38架敵機(jī)。“暗夜女巫”第46塔曼近衛(wèi)夜間轟炸機(jī)團(tuán)在戰(zhàn)時(shí)共出擊24000架次，投彈3000噸，產(chǎn)生了24位“蘇聯(lián)英雄”，成為衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間整個(gè)蘇聯(lián)空軍中產(chǎn)生“蘇聯(lián)英雄”最多的戰(zhàn)斗集體。
拉斯科娃和所有其他杰出的女性們以奮斗和犧牲詮釋了“女性能頂半邊天”的真正含意。當(dāng)同盟國陣營中的許多國家在二戰(zhàn)后期得知蘇聯(lián)的年輕女性們竟然駕駛著飛機(jī)直接和德國空軍作戰(zhàn)時(shí)，無不表達(dá)了由衷的敬佩，而在各國人士獻(xiàn)上的贊美中，法國“諾曼底-涅曼”戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)的一番話是最能打動人的：“即使能夠把這個(gè)世界上的鮮花全部獻(xiàn)到你們腳下，也無法表達(dá)我們所懷的最崇高的敬意。”
