連鎖加盟陷阱：汽車美容連鎖加盟小心被圈錢

美國商務部有關資料顯示，美國95%的連鎖店在市場中可獲得成功，而獨立店鋪65%都會在5年內關門。據(jù)調查，90%從事汽車美容服務業(yè)的都是外行，他們是看到有利可圖才進入此行業(yè)的，原本從事相關汽車業(yè)領域的投資者只占10%左右。很大一部分準備進入汽車美容業(yè)的投資者對這個行業(yè)的前景和市場潛力往往很有信心，但在貨品渠道、操作僅能、日常管理、經(jīng)營發(fā)展等發(fā)面卻顯得經(jīng)驗不足。

據(jù)了解，由于汽車美容服務業(yè)無需購置昂貴的大型修理設備，只要具備一些必備的施工工具就可開展運營。因此相對汽車修理廠、汽車專賣店而言看，這一市場的進入門檻要相對低得多，而一些汽車生產銷售企業(yè)也已開始重視這一商機，正在將觸角伸入到汽車美容服務行業(yè)領域。

專業(yè)汽車美容機構在中國出現(xiàn)不過是近一二十年的事。上個世紀80年代初期，大量出現(xiàn)的太陽膜、座椅套業(yè)務為其萌芽；90年代初期，進口防盜器、CD機進入國內被業(yè)內視為汽車美容服務業(yè)的一次突破；1995年之后的兩年間，真皮座椅、防爆膜業(yè)務的興起掀起了第二輪汽車美容裝飾熱潮。按照入世時的承諾，我國允許外資進入國內汽車服務貿易領域，于是國外的汽車美容服務連鎖機構如雨后春筍般在中國涌現(xiàn)。

在北京市場，已有月福，愛義行等幾個小有名氣的本土汽車裝飾連鎖品牌，百元旗下的波波也加入這一汽車飾品大軍，不到半年時間在北京一下子布兵排陣八家連鎖店。但更多的是3M、特福萊、馳耐普等來自國外的汽車美容養(yǎng)護品牌借中國代理擊機構安營扎寨，其發(fā)展經(jīng)銷商數(shù)量動輒以數(shù)百計。

如正式入駐中國的美國汽車美容品牌特福萊，現(xiàn)在全國已有1000多家特許加盟商；作為其代理商，百援的目標就是成為汽車美容裝飾行業(yè)的航母。如果算上那些單一的或是路邊自稱從事汽車美容的攤點，北京的汽車美容服務機構已經(jīng)不下萬家。

投資成本高，高增長掩飾不了問題

一進入中國市場的美國汽車美容品牌特福萊為例，其加盟的等級就分為旗艦店、豪華店、標準店、經(jīng)濟店、創(chuàng)業(yè)店等五個級別，收取加盟費從幾萬元到幾十萬元不等，加盟店則可以接受連鎖總部統(tǒng)一的專業(yè)培訓、VI授權、產品配送、店面設計、開業(yè)指導等。出去加盟金外，前期還需要投入的資金有店面租金及裝修費、產品購置的費用、員工工資等。加盟特福萊汽車美容的投資者一般都是在別的行業(yè)有過一定的經(jīng)營經(jīng)驗及經(jīng)濟基礎的人。特福萊專家指出，汽車美容服務業(yè)目前存在四大困惑：第一是相關的法律法規(guī)不齊全；第三是各品牌還在跑馬圈地之中，終端客戶群尚沒有得到細分；第四是客戶對品牌的認知度、忠誠度地下，這些問題都以待解決。

加盟陷阱多，“圈錢”游戲不停上演

特福萊防騙子，提示您，對于那些想依靠汽車美容服務連鎖體制分羹的個人投資者來說，并非交上加盟費就可以萬事無憂了，如今所謂“汽車美容連鎖加盟”也有很多陷阱。例如某些高喊“零加盟費用、進貨零付款、返還裝修費、無憂退換貨”優(yōu)惠政策的汽車美容連鎖機構，曾被行業(yè)內人士指稱為使用迷惑手段“圈錢”。還有一些連鎖機構的加盟費中包含大量的品牌使用費、商標授權費、培訓費、企劃費、服務費等等，但提供的貨品很少，統(tǒng)一配貨的價格也定的高的離譜，還有一些所謂的“洋品牌”、“洋連鎖”也不過是披著假“洋外衣”的國內注冊機構。