武漢地鐵吉祥物“鶴鶴”、“豚豚”于19日通過(guò)媒體公布后，在網(wǎng)友中引起爭(zhēng)議。昨日上午，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司在認(rèn)真聽(tīng)取專家意見(jiàn)后宣布，“鶴鶴”、“豚豚”在修改完善后，只作為地鐵安全文明乘車系列宣傳動(dòng)畫片的角色，不充當(dāng)?shù)罔F吉祥物，武漢地鐵吉祥物將擇機(jī)重新設(shè)計(jì)。

網(wǎng)友直呼吉祥物“太土”

記者從地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，“鶴鶴”、“豚豚”最初是作為動(dòng)畫片角色進(jìn)行設(shè)計(jì)的。動(dòng)畫片分為《武漢地鐵安全篇》、《武漢地鐵文明篇》、《武漢地鐵便民篇》三大篇章，共30集、時(shí)長(zhǎng)近50分鐘，每集片長(zhǎng)1-2分鐘。該動(dòng)畫片計(jì)劃本月底起在地鐵車站、列車上安裝的地鐵電視滾動(dòng)播出。

吉祥物“豚豚”以珍稀動(dòng)物、被稱為“水中大熊貓”的長(zhǎng)江江豚為原型，微笑的表情體現(xiàn)了武漢人的熱情與好客。“豚豚”性格憨厚，充滿正義感和好奇心，其穿著的外套為綠色，寓意乘坐地鐵、綠色出行。吉祥物“鶴鶴”以江城黃鶴為原型，向上揮舞的翅膀寓意隨著武漢地鐵的開通，將為武漢的發(fā)展插上新的翅膀。“鶴鶴”穿的連衣裙為粉色，與2號(hào)線的標(biāo)志色——梅花紅相呼應(yīng)。

上海、南京等地鐵城市均設(shè)計(jì)了地鐵吉祥物，如上海的“暢暢”、南京的“地鐵俠”小飛。考慮到武漢地鐵尚沒(méi)有吉祥物，武漢地鐵集團(tuán)有意將“鶴鶴”、“豚豚”定為吉祥物。但“鶴鶴”、“豚豚”的造型公布后，引起不少網(wǎng)友“吐槽”。對(duì)這兩個(gè)吉祥物，網(wǎng)友卻不看好，直言“太土了”。網(wǎng)友@Eddie-Lv調(diào)侃道：“還能再丑一點(diǎn)么？”還有網(wǎng)友揶揄：“鄉(xiāng)土氣息濃厚。”網(wǎng)友@茍攵豈幾言己評(píng)論“鄉(xiāng)土氣息撲面而來(lái)，武漢縣城歡迎你”，@凱-KS說(shuō)“沒(méi)看頭，一點(diǎn)吉祥物的味道都沒(méi)有”。

網(wǎng)友們的意見(jiàn)引起武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司的高度重視，昨日上午，該公司特邀湖北美術(shù)學(xué)院等單位的多位專家座談。

湖北美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系教授燕林說(shuō)，“鶴鶴”的設(shè)計(jì)存在一些硬傷，如比例結(jié)構(gòu)不美觀，嘴巴與臉部不協(xié)調(diào)，服裝不夠時(shí)尚，形象不夠靈動(dòng)。他認(rèn)為，這兩個(gè)動(dòng)漫形象不適合作為地鐵吉祥物，但經(jīng)過(guò)修改完善后，可以作為動(dòng)畫片的角色。

也有專家指出，地鐵吉祥物的設(shè)計(jì)與動(dòng)畫片角色的設(shè)計(jì)要求很不一樣，前者更抽象、更凝練，建議不要將二者混為一談，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)地鐵吉祥物。

設(shè)計(jì)僅花2周時(shí)間

昨日，記者聯(lián)系到武漢大海信息科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示，公司設(shè)計(jì)了30多個(gè)吉祥物形象，開始多以“地鐵車頭”為吉祥物設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)武漢地鐵的形象。后來(lái)加入了具有武漢地域特色的黃鶴及江豚，黃鶴及江豚最終被武漢地鐵集團(tuán)選中。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“設(shè)計(jì)的時(shí)間太緊，沒(méi)有向廣大市民和網(wǎng)友征詢意見(jiàn)。2周時(shí)間內(nèi)共提交了3次方案，設(shè)計(jì)了30多種吉祥物的形象，投入人力40多人。”

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將責(zé)成設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)抓緊修改完善“鶴鶴”、“豚豚”的造型，爭(zhēng)取有部分動(dòng)漫片在本月底地鐵2號(hào)線開通時(shí)能在地鐵電視上播出。該公司今后將擇機(jī)啟動(dòng)地鐵吉祥物的設(shè)計(jì)工作，不排除面向社會(huì)公開征集。

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