馬上就要開始春運了，你回家的車票買好了嗎？近些天，估計不少人都被“反向春運”這個詞語刷屏了，那到底什么是“反向春運”呢？為什么越來越多的農村人不愿意回農村老家，而選擇留在城市過年呢？下面，就和360常識網一起看看關于反向春運的相關知識吧。

反向春運是什么意思

反向春運，就是和以往年輕人回家過年相反，而是由老人提前到子女工作地過年。坐火車回家，無奈搶不到火車票；乘飛機回家，恐怕得花去一個月的工資。兩難之下，一些在大中型城市打拼的上班族，打算過一個“反向春運”年，父母就去子女工作地一起過年。

每年臨近春節的時候，會有數以萬計的打工族像候鳥遷徙一樣，從工作地返回自己的老家，和家人們團圓、過年。而近些年，卻出現了一種不一樣的現象，那就是有很多在外打拼的游子，在春運期間并不回家過年，而是把自己的父母及親人，從老家接到他們工作的城市過年，而這在現象就被稱之為“反向春運”。

每年到了春運的時候，一票難求是在正常不過的事情了，不僅車票難買，而且有些價格還很貴，這對于很多在外打拼的人來說，確實是一筆不少的開支。因此有很多在一些大中型城市打拼的人，就在兩難之下有了新的選擇：把父母及妻兒從老家接到他們的工作地過年。這樣反向的車票相對來說好買不說，而且價格還很實惠，就算是坐飛機也是很劃算的。何況還不用來回奔波，這樣在城市里過年，更加經濟實惠還省心，尤其是能讓父母看看外面的世界，是一舉多得的好事。

反向春運現象

每一年的春運火車票已經開售時，都會和往常一樣，“僧多粥少”的局面依然持續，而除夕火車票更是把“搶票大戰”推向了白熱化程度。在“一票難求”、“黃牛黨”的大眾槽點標簽背后，是返鄉客對于親情的“雖遠必達”。

每年春運運輸資源倒掛的問題看起來無解，但一些人卻已經“換了活法”。在很多大城市打拼的上班族們，就已經運用起“反向春運”的逆向思維。春運期間，從北上廣等城市去往各個方向的車票都比較緊張，而從其他城市到一線城市的火車票反而比較好買一些。不僅是票源的寬裕，很多航空公司的春運反向航線歷來價格都是最優惠的。熟稔于各種比價軟件和信息共享的年輕上班族們，也就變換個過年方式。他們不再執著于搶春運回家的火車票，而是將父母和留守子女接過來，一起過個“反向春運”年。

反向春運優點

一、保證人力資源堅守崗位

把父母接到工作地過年，是大城市流行起來的過年“新常態”。很多大城市一臨近春節，往往就“人去樓空”，人際也罕至，車流也銳減。剛開始還能體會到生活空間陡增的舒適感，然而春節長假并非一兩天就結束，服務行業的工作者大量返鄉帶來的生活不便，也就隨之浮現出來�！胺聪虼哼\”之后，能夠保證部分人力資源的堅守崗位，這部分勞動力能讓當地居民體驗到春節長假的舒適感。

二、錯峰祭祖拜年訪友

還有一個問題，就是春節期間的返鄉客，內心大多有著揮之不去的鄉愁情結。拜年、祭祖、訪友等系列活動可能都要在春節期間完成，“反向春運”似乎就沒對到節點上來。對于這種情況，也可以用“反向”的方式來進行，只不過需要錯峰出行的舉措來落實。

三、釋放運力

在中國民間流行的“三六九，往外走”的觀念之外，也有很多人是在這個時間點往家趕。這種相對而行的錯峰，不僅能夠很大程度上紓解歸鄉的資源焦慮，也能更大程度上釋放出運力的雙向潛能。

反向春運應對

航空公司相關人士表示，春運的反向航線歷來價格都是最優惠的，與其一個人花上幾倍的價錢回家，不如把爸媽接到身邊來過年。除此之外，一些航空公司也在這個時段倡導接爸媽到大城市過年的新過年方式，并推出一些優惠活動。

反向春運建議

“反向春運”其實是充分利用資源和時間的生活模板。當然，更多人依然是會像候鳥遷徙般準時的“到點歸鄉”。對于運輸部門來說，挖掘自己的潛能，提升自己的服務，依然是年復一年必不可少的“基本功”。

為什么越來越多的農村人留在城市里過年？原因也很無奈

近年來，反向春運逐漸受到了很多的年輕人喜愛，尤其是很多在外打工的農村人，也越來越喜歡留在城市過年了，原因其實也有點無奈。

首先，回農村過年肯定更熱鬧一些，在農村里才能感受到年味，而在城市里是冷冷清清的。但是奈何在春運期間返鄉的車票太難買到了，像汽車、飛機的票有太貴。這樣是很不劃算的，而讓父母及妻兒來城里過年，一樣可以全家人團圓，于是就逐漸成為了一種潮流。

其次，反向春運不但一家人可以團圓，而且子女也一樣可以盡到孝心。在農村里有些父母，一輩子都沒去過大城市，人生還是有很多的遺憾的。而去子女工作的地方過年，不僅全家人團聚了，還能帶父母去外面看看。其中有些已經城市里買房了，也不愿意再回農村過年了，而春節期間剛好放假，可以把父母接過來住幾天，一家人團圓。

再次，年親人反感走親戚，而反向春運就避免了這些問題�，F在的很多年輕人，最怕的就是走親戚了，因為走親戚不僅各項花銷大，而且還會被七大姑八大姨逼問各種的問題，讓人十分的煩惱。

不過，大多數的農村人還是選擇回家過年，選擇留在城市里過年的多多少少有些無奈。因為城市里過年沒有氣氛，也沒農村那么熱鬧。只有在農村過年，才能真正感受到過年的氛圍。

今年客流“反向春運”特征明顯 明天迎客流高峰

2019年1月28日起全國將迎來春運節前客流高峰 交通運輸部分析發現——

今年客流“反向春運”特征明顯

1月28日至2月3日（臘月廿三至臘月廿九）全國將迎來春運節前客流高峰。據交通運輸部消息，今年全國范圍內“反向春運”特征明顯。同時，節前還存在客流由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙的特征。

明天將迎春運客流高峰

1月28日，全國范圍內春運高峰將到來。昨天，北京青年報記者從交通運輸部了解到，交通運輸部運輸服務司會同國家發展改革委經濟運行調節局等機構共同委托國家智能交通系統工程技術研究中心作為第三方機構，綜合應用互聯網平臺旅客出行大數據、歷年春運客流調查數據，對1月28日至2月3日期間旅客出行需求進行分析研判。

研究機構根據歷年數據分析，預計節前客流量主要集中在中東部地區。其中，旅客遷出量較大的省份主要包括廣東、浙江、江蘇及北京、上海等；旅客遷入量較大的省份主要包括河南、安徽、湖南、江西、江蘇等。

今年“反向春運”特征明顯

值得一提的是，近幾年，“反向春運”旅客比例逐年提高，今年更多的老人和孩子來到北、上、廣、深等中心城市過年。今年“反向春運”趨勢凸顯，春運期間十大熱門目的地分別是上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門。除夕前一周，前往這些城市的機票預訂量同比增長超40%。根據往年春運出行數據，安徽、山東、河南、廣東、四川等務工人員大省，節前客流量較大。根據旅游網站訂票數據，預計節前，四川、重慶、河南、安徽、湖南、湖北等地將成為熱門出發地。

轉載請注明來源：360常識大全網 http://www.caoha.cn/