第一顆人造衛(wèi)星的總設(shè)計(jì)師是誰？人造衛(wèi)星（Artificial Satellite）：環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行的無人航天器。人造衛(wèi)星基本按照天體力學(xué)規(guī)律繞地球運(yùn)動(dòng)，但因在不同的軌道上受非球形地球引力場(chǎng)、大氣阻力、太陽(yáng)引力、月球引力和光壓的影響，實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況非常復(fù)雜。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看第一顆人造衛(wèi)星的總設(shè)計(jì)師等相關(guān)內(nèi)容。
第一顆人造衛(wèi)星的總設(shè)計(jì)師
1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，這在空間技術(shù)發(fā)展史上是劃時(shí)代的大車。可是誰曾想到，為此次飛行作出杰出貢獻(xiàn)的第一個(gè)總設(shè)計(jì)師，竟是一個(gè)被判處死刑的苦役犯，他的真名叫做謝爾蓋帕夫洛維奇科羅廖夫。
科羅廖夫是一個(gè)天生聰明而又勤奮好學(xué)的人，很早就顯露出超群的才干。25歲時(shí)，就編寫出版了專著《火箭發(fā)動(dòng)機(jī)》;26歲時(shí)，成功地參與設(shè)計(jì)了蘇聯(lián)研制的第一枚液體火箭；27歲那年，又寫出了另一本專著《火箭飛行》；他29歲時(shí)，和同事們一起成功地設(shè)計(jì)了蘇聯(lián)第一代噴氣式飛機(jī)。
人造衛(wèi)星的定義
衛(wèi)星，是指在宇宙中所有圍繞行星軌道上運(yùn)行的天體，環(huán)繞哪一顆行星運(yùn)轉(zhuǎn)，就把它叫做那一顆行星的衛(wèi)星，比如月亮環(huán)繞著地球旋轉(zhuǎn)，它就是地球的衛(wèi)星。“人造衛(wèi)星”就是我們?nèi)祟悺叭斯ぶ圃斓男l(wèi)星”。科學(xué)家用火箭或其它運(yùn)載工具把它發(fā)射到預(yù)定的軌道，使它環(huán)繞著地球或其他行星運(yùn)轉(zhuǎn)，以便進(jìn)行探測(cè)或科學(xué)研究。地球?qū)χ車奈矬w有引力的作用，因而拋出的物體要落回地面但是拋出的初速度越大，物體就會(huì)飛得越遠(yuǎn)。牛頓在思考萬有引力定律時(shí)就曾設(shè)想過，從高山上用不同的水平速度拋出物體，速度一次比一次大落地點(diǎn)也就一次比一次離山腳遠(yuǎn)。如果沒有空氣阻力，當(dāng)速度足夠大時(shí)物體就永遠(yuǎn)不會(huì)落到地面上來，它將圍繞地球旋轉(zhuǎn)成為一顆繞地球運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，簡(jiǎn)稱人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器。
1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星之后，美國(guó)、法國(guó)、日本也相繼發(fā)射了人造衛(wèi)星。中國(guó)于1970年4月24日發(fā)射了自己的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”。截至1992年底，中國(guó)共成功發(fā)射33顆不同類型的人造衛(wèi)星。
人造衛(wèi)星一般由專用系統(tǒng)和保障系統(tǒng)組成。專用系統(tǒng)是指與衛(wèi)星所執(zhí)行的任務(wù)直接有關(guān)的系統(tǒng)，也稱為有效載荷。應(yīng)用衛(wèi)星的專用系統(tǒng)按衛(wèi)星的各種用途包括：通信轉(zhuǎn)發(fā)器、遙感器、導(dǎo)航設(shè)備等；科學(xué)衛(wèi)星的專用系統(tǒng)則是各種空間物理探測(cè)、天文探測(cè)等儀器；技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星的專用系統(tǒng)則是各種新原理、新技術(shù)、新方案、新儀器設(shè)備和新材料的試驗(yàn)設(shè)備。保障系統(tǒng)是指保障衛(wèi)星和專用系統(tǒng)在空間正常工作的系統(tǒng)也稱為服務(wù)系統(tǒng)主要有結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、熱控制系統(tǒng)、姿態(tài)控制和軌道控制系統(tǒng)、無線電測(cè)控系統(tǒng)等。對(duì)于返回衛(wèi)星，則還有返回著陸系統(tǒng)。
人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌道取決于衛(wèi)星的任務(wù)要求，區(qū)分為低軌道、中高軌道、地球同步軌道、地球靜止軌道、太陽(yáng)同步軌道，大橢圓軌道和極軌道。人造衛(wèi)星繞地球飛行的速度快，低軌道和中軌道，高軌道衛(wèi)星一天可繞地球飛行幾圈到十幾圈，不受領(lǐng)土、領(lǐng)空和地理?xiàng)l件限制，視野廣闊。能迅速與地面進(jìn)行信息交換、包括地面信息的轉(zhuǎn)發(fā)，也可獲取地球的大量遙感信息一張地球資源衛(wèi)星圖片所遙感的面積可達(dá)幾萬平方千米。在衛(wèi)星軌道高度達(dá)到35786千米，并沿地球赤道上空與地球自轉(zhuǎn)同一方向飛行時(shí)，衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期完全相同，相對(duì)位置保持不變，此衛(wèi)星在地球上看來是靜止地掛在高空，稱為地球靜止軌道衛(wèi)星，簡(jiǎn)稱靜止衛(wèi)星，這種衛(wèi)星可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與地面站之間的不間斷的信息交換，并大大簡(jiǎn)化地面站的設(shè)備。絕大多數(shù)通過衛(wèi)星的電視轉(zhuǎn)播和轉(zhuǎn)發(fā)通信是由靜止通信衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)的。
人造衛(wèi)星是目前發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器。人造衛(wèi)星按照運(yùn)行軌道不同分為低軌道衛(wèi)星、中高軌道衛(wèi)星、各種人造衛(wèi)星地球同步衛(wèi)星、地球靜止衛(wèi)星、太陽(yáng)同步衛(wèi)星、大橢圓軌道衛(wèi)星和極軌道衛(wèi)星；按照用途劃分，人造衛(wèi)星又可分為通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、測(cè)地衛(wèi)星、截?fù)粜l(wèi)星等。這些種類繁多、用途各異的人造衛(wèi)星為人類作出了巨大的貢獻(xiàn)。
人造衛(wèi)星的分類
按運(yùn)行軌道分
為低軌道衛(wèi)星、中軌道衛(wèi)星，高軌道衛(wèi)星、地球同步軌道衛(wèi)星、地球靜止軌道衛(wèi)星、太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星、大橢圓軌道衛(wèi)星和極軌道衛(wèi)星；按用途區(qū)分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。
人造衛(wèi)星的運(yùn)行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道，太陽(yáng)同步軌道，極軌軌道。
①地球同步軌道是運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同的順行軌道。但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空35786千米。地面上的人看來，在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星是靜止不動(dòng)的一般通信衛(wèi)星，廣播衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星選用這種軌道比較有利。地球同步軌道有無數(shù)條，而地球靜止軌道只有一條。
②太陽(yáng)同步軌道是繞著地球自轉(zhuǎn)軸，方向與地球公轉(zhuǎn)方向相同，旋轉(zhuǎn)角速度等于地球公轉(zhuǎn)的平均角速度(360度/年）的軌道，它距地球的高度不超過6000千米。在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星以相同的方向經(jīng)過同一緯度的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是相同的。氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星一般采用這種軌道。
③極地軌道是傾角為90度的軌道，在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星每圈都要經(jīng)過地球兩極上空，可以俯視整個(gè)地球表面。氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星常采用此軌道。
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