最大的航空港有多大？航空港（airport），民用航空機(jī)場(chǎng)和有關(guān)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成的整體。保證飛機(jī)安全起降的基地和空運(yùn)旅客、貨物的集散地。包括飛行區(qū)、客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三個(gè)部分。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看最大的航空港等相關(guān)內(nèi)容。
最大的航空港
近年，沙特阿拉伯正在紅海之濱建設(shè)世界上最大的航空港-吉達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其占地面積廣達(dá)103平方千米，比原來(lái)世界上最大的美國(guó)達(dá)拉斯航空港大半倍以上，比不久前才落成的日本東京成田航空港則要大將近10倍。吉達(dá)航空港的總投資估計(jì)將達(dá)45億美元，在世界各大機(jī)場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。
1975年，新航空港正式動(dòng)工。它位于吉大市北25千米處，緊靠通往麥城的那條高速公路。第一期工程已與1979年9月交付使用。這座大樓是一幢宏偉的四邊形建筑，屋頂類似一只沙漠游民的帳篷，具有濃郁的阿拉伯民族風(fēng)格。
航空港簡(jiǎn)介
航空港是指位于航線上的、為保證航空運(yùn)輸和專業(yè)飛行作業(yè)用的機(jī)場(chǎng)及其有關(guān)建筑物和設(shè)施的總稱，是空中交通網(wǎng)的基地。航空港由飛行區(qū)、客貨運(yùn)服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三部分組成。其中，飛行區(qū)是航空港面積最大的區(qū)域，設(shè)有指揮臺(tái)、跑道、滑行道、停機(jī)坪、無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)施。航空港的主要任務(wù)是完成客貨運(yùn)輸服務(wù)，保養(yǎng)與維修飛機(jī)，保證旅客、貨物和郵件正常運(yùn)送以及飛機(jī)安全起降。
航空港分類
航空港按照所處的位置分為干線航空港和支線航空港。按業(yè)務(wù)范圍分為國(guó)際航空港和國(guó)內(nèi)航空港，其中國(guó)際航空港需經(jīng)政府核準(zhǔn)，可以用來(lái)供國(guó)際航線的航空器起降營(yíng)運(yùn)，空港內(nèi)配有海關(guān)、移民、檢疫和衛(wèi)生機(jī)構(gòu)；而國(guó)內(nèi)航空港僅供國(guó)內(nèi)航線的航空器使用，除特殊情況外不對(duì)外國(guó)航空器開(kāi)放。
航空港組成部分
航空港分為飛行區(qū)、客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三部分。
航空港飛行區(qū)
為保證飛機(jī)安全起降的區(qū)域。內(nèi)有跑道、滑行道、停機(jī)坪和無(wú)線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、目視助航設(shè)施及其他保障飛行安全的設(shè)施，在航空港內(nèi)占地面積最大。飛行區(qū)上空劃有凈空區(qū)，是規(guī)定的障礙物限制面以上的空域，地面物體不得超越限制面伸入。限制面根據(jù)機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)的性能確定。
客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)
為旅客、貨主提供地面服務(wù)的區(qū)域。主體是候機(jī)樓，此外還有客機(jī)坪、停車場(chǎng)、進(jìn)出港道路系統(tǒng)等。貨運(yùn)量較大的航空港還專門(mén)設(shè)有貨運(yùn)站。客機(jī)坪附近配有管線加油系統(tǒng)。
機(jī)務(wù)維修區(qū)
飛機(jī)維護(hù)修理和航空港正常工作所必需的各種機(jī)務(wù)設(shè)施的區(qū)域。區(qū)內(nèi)建有維修廠、維修機(jī)庫(kù)、維修機(jī)坪和供水、供電、供熱、供冷、下水等設(shè)施，以及消防站、急救站、儲(chǔ)油庫(kù)、鐵路專用線等。
選址考慮
應(yīng)符合城市總體規(guī)劃，并考慮交通便利，不宜設(shè)于多霧、多煙和有暴風(fēng)雨、雷電的地區(qū)。航空港上空和規(guī)定范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)高山等障礙物。此外，要遠(yuǎn)離鳥(niǎo)群棲息地，避免航空港環(huán)境與植被對(duì)鳥(niǎo)類的吸引。為排除飛機(jī)起落時(shí)噪聲對(duì)居民生活的干擾，機(jī)場(chǎng)同居民點(diǎn)應(yīng)保持必要的距離。
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