世界上最快的割草機(jī)有多快？割草機(jī)就是一種慢慢悠悠在草地中割除雜草的工具車，雖然聲音很吵，但是它原本的速度并不快，不過當(dāng)割草機(jī)遇上“科技狂人”本田的時(shí)候，這臺割草機(jī)完成了瘋狂的壯舉——時(shí)速209KM的狂飆。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看世界上最快的割草機(jī)等相關(guān)內(nèi)容。
收割機(jī)歷史
自1805年就有了，那時(shí)候的割草機(jī)是人力的，沒有動力支持。
1805年英國人普拉克內(nèi)特發(fā)明了第一臺收割谷物并可以切割雜草的機(jī)器，由人推動機(jī)器，通過齒輪傳動帶動旋刀割草，這就是割草機(jī)的雛形。
1830年，英國紡織工程師比爾-布丁取得了滾筒剪草機(jī)專利,并獲得了贊譽(yù)。
1832年，蘭塞姆斯農(nóng)機(jī)公司開始批量生產(chǎn)滾筒式割草機(jī)。
1831年，英國紡織大師卡比利亞取得了滾草機(jī)世界獨(dú)家專利。
1833年，蘭塞姆斯農(nóng)機(jī)公司開始批量生產(chǎn)滾筒式的割草機(jī)。19世紀(jì)這種輕巧好操控滾筒式割草機(jī)被廣泛用于交通道路旁綠化帶。
1902年，英國人倫敦恩斯制造了內(nèi)燃機(jī)作動力的滾筒式割草機(jī)，其原理延用至今。
我們一般在美國鄉(xiāng)村電視里看到的就是這種除草機(jī)，使用它可以很輕松的修整草坪
隨著草坪業(yè)的迅速崛起，中國在21世紀(jì)開始使用蓄力往復(fù)式割草機(jī)。19世紀(jì)末的時(shí)候,要保護(hù)一塊草坪是極耗費(fèi)體力的事情。比如在Blenheim(德國巴伐利亞西部的村莊)的大莊園里,如果雇傭200個(gè)工人的話,那么其中有50個(gè)人是保養(yǎng)草坪的。在草場瘋長的季節(jié),大概每十天就需要割一次草。割草工們手持非常長的工具(鐮刀：刀刃是鋸齒狀的，需要經(jīng)常使用磨刀石來打磨讓其保持鋒利)排成一行割草(實(shí)際上工作起來更像是在用鋸子在鋸草）。工作完成后草坪上滿是鋸下來的草葉,然后拾起地上的草葉，用來喂養(yǎng)農(nóng)場的牛羊，這樣既節(jié)省時(shí)間又減少了對草場的破壞。由平行四桿升降裝置，機(jī)架、左右單翼鋤草裝置，整機(jī)調(diào)偏裝置。
世界上最快的割草機(jī)
本田作為一個(gè)十分特殊的汽車公司，是少有的汽車、摩托車、飛行器都涉及制造的汽車廠商，在其他汽車廠商眼中，本田這樣顯得是“不務(wù)正業(yè)”，不過本田一直憑借的就是這種探索精神在世界上立足的，本田既有CB1000這樣暴躁的摩托車，也有世界上最便宜的敞篷跑車，更有HF2620這種世界上最快的割草機(jī)。
關(guān)于本田還有句玩笑話“買發(fā)動機(jī)送車”，這句話雖然是調(diào)侃本田的車身工藝沒有發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，但這也側(cè)面證實(shí)了本田的發(fā)動機(jī)確實(shí)十分優(yōu)秀，要知道本田的CRV可是國產(chǎn)suv銷量排行榜中堪稱釘子戶中的釘子戶的存在。作為一個(gè)“科技宅男”的本田，本田開始在任何有發(fā)動機(jī)的物體上開始研究改裝，這輛急速209公里每小時(shí)的HF2620割草機(jī)就是本田“黑科技”產(chǎn)品。
這臺全世界最快的割草機(jī)是本田同Team Dynamics共同研發(fā)的產(chǎn)物，不僅搭載了一臺原本在VTR 1000上使用的1000CC摩托車發(fā)動機(jī)，而且還將原有的底盤進(jìn)行改造，使用鉻鉬合金重新打造底盤，甚至為它改造了一個(gè)卡丁車的后橋，而車身則是全部采用碳纖維和玻璃纖維，這種極低重量的材料來減輕車身重量。
最終這臺割草機(jī)最終亮相時(shí)，擁有高達(dá)109匹馬力、110千克體重，百公里加速4秒，極速209公里每小時(shí)的恐怖機(jī)器，這臺割草機(jī)憑借本田為它量身制作的改裝，比寶馬、奔馳等高性能車的速度還要快，更不要提自家的飛度、雅閣了，這臺割草機(jī)就是一臺披著割草機(jī)殼子的超級跑車。
這臺割草機(jī)雖然被改造成一臺速度機(jī)器，但是它的本質(zhì)工作割草依然沒有被放棄，這臺割草機(jī)仍然可以在每小時(shí)30公里的時(shí)速下進(jìn)行割草工作，這個(gè)速度甚至比沒有改裝的割草機(jī)還要快上一倍，看起來本田的“黑科技”不僅僅為它做了速度上的強(qiáng)化，在割草效率上本田也為它添加了不為人知的黑科技。
轉(zhuǎn)載請注明來源：360常識大全網(wǎng) http://www.caoha.cn/
