汽車尾氣是危害呼吸系統的罪魁禍首 尾氣的治理途徑

現在汽車是越來越多了，每個家庭都有小汽車，甚至有個家庭有好多輛小汽車。每次出門都似乎被汽車包圍起來了。而汽車燒的是汽油，汽油里有很多有害成分，在汽車尾氣中，這些有害成分會擴散到空氣中，并被我們呼吸到肺里，從而對我們身體帶來很大傷害。

1、汽車尾氣對人體的危害

科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍。汽車尾氣對人體的傷害，比如說汽車尾氣中的鉛類化合物，是一種重金屬物質。一旦沉積在體內，比較容易沉積在人體的血液系統，因此會導致我們的再生障礙性貧血，導致貧血的各種癥狀。汽車尾氣對人體的危害，比如損傷我們的神經系統，血液系統以及有致癌的作用，這些都是對我們人體直接的危害，同時，它也會通過改變大氣層的構成成分，地球的環境惡化間接的危害到人體。

2、汽車尾氣的類型

2.1、黑煙

排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不由電腦控制，而是由腳踏油門控制的，而一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出了車外，這樣就造成了黑煙。

2.2、白煙

冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

2.3、藍煙

藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的。

3、汽車尾氣的治理現狀

目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由于汽車總體技術較為先進，汽車尾氣控制技術也較為先進，已經取得了重要進展。現在正向超低污染排放和零排放邁進，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術處于探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。

汽車尾氣中有什么有害物質

固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。

一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。

汽車尾氣的治理途徑

1、最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。

2、改善汽車動力裝置和燃油質量。采用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、采用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達到“零排放”。

3、采用凈化技術。采用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染。汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放，減少汽車污染的最有效的手段。主要用貴金屬作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。貴金屬催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性，但很難廣泛推廣;稀土汽車尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些堿金屬制備的催化劑;也有用稀土加少量貴金屬制備的催化劑。

現在空氣質量差，霧霾嚴重，很大一方面就是由于起著增多，而汽車多了，尾氣自然也多了。為了減少汽車尾氣排放，我們平時可以盡量少開車，多乘坐公共交通工具，并且，盡量選擇自行車出行，現在很多共享自行車用起來是很方便的。在買汽車的時候也可以選擇電動汽車。