據了解，在全球有35個國際化的大城市中有31個是港口類型的城市，港口的便利迅速的帶動了當地經濟的發展，而在世界上最繁忙的十個港口中國就占據了七個，下面就快和360常識網一起了解2019年世界十大港口排名吧！

2019年世界十大港口排名

1、舟山港7億噸，2、上海港6.3億噸，3、新加坡港6億噸，4、天津港5億噸，5、葵涌貨柜碼頭4.9億噸，6、韓國釜山港4.5億噸，7、廣州港4.3億噸，8、蘇州港4億噸，9、青島港3.8億噸，10、迪拜港3.5億噸。

十、迪拜港

地理位置：阿聯酋東北沿海，波斯灣的南側

機場：迪拜國際機場

行政區類別：阿聯酋

迪拜港位于阿聯酋（全稱：阿拉伯聯合酋長國THE UNITED ARAB EMIRATES）東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港（MINA RASHID），并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。

說起迪拜大家可能都知道，那是一個有錢人去的王國。他不僅是世界著名的大都市。還是通往各沿海岸地區的重要門戶，1970年迪拜成立了世界最大的人工港口貝拉里港，有大約100多家的航海公司經過迪拜，在道路交通建設還有碼頭建設等基礎設施方面發展飛快，吞吐量每年都在增長，從此迪拜就成為世界十大港口之一。迪拜2018年的港口吞吐量達到3.5億。

九、青島港

建設時間：1892年

所屬城市：山東省青島市

青島港（Qingdao Port），是中國山東省青島市港口，位于山東半島膠州灣畔，瀕臨黃海，與日本和朝鮮半島隔海相望，是中國沿黃河流域和環太平洋西岸的國際貿易口岸和中轉樞紐。

青島港擁有碼頭大概15座，泊位71個，主要由前灣新港區還有青島老港區等四大港口組成的，他的集裝箱效率和特礦石卸船效率在世界十大港口里面排第一。目前發展和基礎建設已經非常穩定，已經擁有全國最大的原油碼頭和煤炭碼頭，據說有大約20幾家合資企業，其中有6家世界500強企業和青島港合資共贏。

八、蘇州港

下屬港區：張家港港區、常熟港區和太倉港區

建設時間：1968年

蘇州組合港地處長江入海口的咽喉地帶，背靠經濟發達的蘇、錫、常地區，東南緊鄰上海，由原國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個港口相應成為蘇州港張家港港區、常熟港區和太倉港區。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一，是長江三角洲對外開放的重要依托，是長江中上游地區和西部大開發的重要平臺，是江海河聯運，內外貿貨物運輸、裝卸與倉儲、多功能綜合性港口。

七、廣州港

管轄部分：廣州海關

用途：綜合運輸

廣州港（Guangzhou Port），是中國廣東省廣州市港口，地處珠江入海口和珠江三角洲地區中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海。

秦漢時期，廣州古港是中國對外貿易的港口。唐宋時期，“廣州通海夷道”是遠洋航線。清朝，廣州成為中國對外通商口岸和對外貿易的港口。1978年以來，廣州港發展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。

據2017年綜合相關信息顯示，廣州港由海港和內河港組成。廣州海港包括內港港區、黃埔港區、新沙港區、南沙港區等四大港區和珠江口水域錨地，廣州內河港由番禺、五和、新塘三個港區組成。2017年，廣州港（含廣州海港及內河港）貨物吞吐量5.9億噸；集裝箱吞吐量2037萬標準箱。截至2018年8月，廣州港已通達世界100多個國家和地區的400多個港口。

六、韓國釜山港

港口性質：海峽港、基本港

建設時間：1876年

釜山港位于韓國（全稱：大韓民國REPUBLIC OF KOREA）東南沿海，東南瀕朝鮮（KOREA）海峽，西臨洛東（NAKTONG）江，與日本對馬（TSUSHIMA）島相峙，是韓國最大的港口，也是世界第六大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。工業僅次于首爾，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等，其中機械工業尤為發達，而造船、輪胎生產居韓國首位，水產品的出口在出口貿易中占有重要位置。港口距機場約28km。

五、葵涌貨柜碼頭

所屬地區：中國香港

泊位：24個

葵涌貨柜碼頭總共有九個碼頭，24個泊位，是香港最主要的集裝箱物流處理中心，可以停靠可停泊最大型的貨柜船，是全球最繁忙的港口，也是效率最高的貨柜港口之一。目前已經有70多條國際班輪，每周提供400多個裝箱服務，通往世界500多個城市。目前香港排名第五，2018年吞吐量達到4.9億噸。

四、天津港

天津港，也稱天津新港，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱，成為中國北方第一個5億噸港口。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2015年3月4日，天津將投160億元建設天津港。2016年4月2日從天津港集團獲悉，被列為天津市2016年重點建設工程之一的天津港南疆27號通用碼頭工程開工建設。該項目建成后將對實現天津港“北礦南移”戰略和“東高端、南優質、北提升”總體布局及功能定位發揮重要作用，提升對外服務能力。該項目總投資14.1億元，建設年設計吞吐能力980萬噸的20萬噸級通用散貨泊位1個和總占地面積約25.15萬平方米的碼頭配套堆場。

三、新加坡港

相關港口：馬來西亞皇京港

地理位置：馬六甲海峽東南側

新加坡港位于新加坡（全稱：新加坡共和國The Republic of Singapore）的南部沿海，西臨馬六甲海峽（Straits of Malacca）的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。

二、上海港

上海不管是經濟還是交通以及金融行業都是成長和發展比較快的城市，港口連接全國各地10幾個城市，對外交通以及出口貿易的重要港口，港口主要業務有裝卸、物流、引航、海鐵聯運、等水路客運服務，經營的貨類有煤炭、金屬礦石、石油鋼材、機械設備等。 有3200多個泊位，碼頭泊位1100多個，港口運輸非常便利，目前港口吞吐量6.3億噸目前排名第二。

一、舟山港

港口種屬：深水良港

所屬：浙江省舟山群島舟山市

舟山港是杭州舟山市的一個港口，目前已經開通海航航運線近60條，總共有八大港區，沈家門、老塘山、泗礁、綠華山、等，還有面積達5.85平方公里的保稅區，進出港口十分便利，四通八達，和香港上海，新加坡等很多國家港口都有業務往來，港口吞吐量7億噸，在世界十大港口里面排名第一。

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