逆天了！中國這一恐怖神器竟是“世界第一”

日本《產經新聞》近日發表文章，提到中國研發的可搭載戰略核導彈的H-10型隱形轟炸機近日試飛成功。文章說該研發基地位于青海戈壁的一個秘密軍事基地，H-10型隱形轟炸機從1998年開始研發，代號"十號工程".

文章最后還說，中國是在1998年南斯拉夫戰爭中獲取了F117和B2"幽靈"的隱形技術，并引進了俄羅斯的轟炸機技術，在自主研發的技術上開發成功的。H-10的成功打破了美國隱形的壟斷地位，大大威脅到日本的安全。同日，美國軍事專家卡其羅拉在個人網站上評論說，美國軍方早在2年前就發現了H-10型的存在，并通過各種渠道得到了"克星"的技術設計參數和作戰性能，美國已經做好了充分準備迎接"克星"的挑戰，包括在東太平洋地區部署紅外隱身雷達，增加攔截導彈數量等等。

轟10隱形戰略轟炸機，這是一款跟美國B2隱形戰略轟炸機相類似的大型戰機，是中國航空人近年秘密研制的，所以過去很少有它的消息披露，如今橫空出世，當然令國家領導人高興，也讓中國人民為之自豪！因為它打破了美國人在這一領域的壟斷地位，也走在了俄國人的前面，對中國空軍的攻勢戰略起到了決定性的作用。這種說法可能性基本為百分之百。

對于中國空軍來說，重型轟炸機一直都是弱項，與世界上轟炸機技術先進國家的差距少說也有20多年。就拿我們現在的主力轟炸機轟六來說吧，是在前蘇聯五、六十年代生產的圖-16技術上改進而來的國產中型轟炸機，不但使用上一代的渦噴發動機作為動力而且存在飛行速度慢、雷達反射面積大、載彈量小、突防能力弱等明顯缺點，根本與我國戰略空軍對轟炸機的要求格格不入。因此，我們中國政府痛定思痛，才在今年下定決心要發展自己的國產大飛機，特別是大型國產重型轟炸機，這也就是轟八重型轟炸機的由來。

但是，僅僅發展與美國B-1或者B-2、俄羅斯圖-160相類似的同級別大飛機是不夠的，我們目光還要有一定的前瞻性，要跟隨世界最新航空航天技術，努力發展我們自己的代表世界水平的大型高速空天轟炸機，這就是我們正在研制中的轟九空天重型轟炸機。

轟九空天轟炸機設計使用四臺我國研制的最新型渦扇-12型發動機，用于該機大氣層內正常的起飛、巡航和降落，還要專門裝設兩臺大推力沖壓火箭發動機用于大氣層外的巡航飛行。由于該飛機需要飛出大氣層外執行巡航攻擊任務，因此，該機的外形不同于常規的飛機它是類似于彈道導彈的略扁細長體，頭部稍尖尾部逐漸加寬，采用距離較遠的鴨式機翼，后機翼很短，呈X型布置在機身后部。該機沒有明顯的飛機舷窗，駕駛員觀察外部環境，依靠在機身上均勻分布的三個電視窗口，可以在機艙內形成360度的視野。由于要穿越大氣層，該機的前部和外下部都敷設有絕熱的復合材料貼片，可以保證該機數十次穿越大氣層而不用更換貼片。

該機的彈艙是完全內置式的，可以攜帶六枚衛星和雷達成像復合制導的巡航導彈，因為該彈需要母機在大氣層外投放，因此，這種導彈在母機投放時，外部有一個絕熱的復合材料外殼，而且，這個外殼只有在導彈進入大氣層穿過黑障區后，才會自動打開拋去，完成像常規精確制導導彈一樣的轟炸任務。

這種新型空天轟炸機依靠普通的飛機跑道起飛，其飛行速度在大氣層內時可達2-3馬赫，當其飛到15000米以上高空時，就會自動關閉渦扇發動機而開啟沖壓發動機，使得該機飛出大氣層，達到大約100千米的飛行高度。

陜西閻良附近的網特再次拍到有關相片，機呈三角形，采用單發發動機，飛行時聲音很小，發動機位于機身下方，飛行時并不見長長的噴射火焰，可能采用了某種新型的發動機。三角造形更適合高空高速飛行，據外觀判斷，非常接近于傳說中的轟九戰機。

兩年中國各種飛機通過各種不同渠道曝光，讓外國軍事專家驚訝。

早在五年前殲十就已經有人偷拍到，但被人說成是美國的F-16，一直沒有得到世人認可，感覺還是相當遺憾。

中國空軍未來將同時裝備兩型新型轟炸機，一種是將是載彈量大的，傳統氣動布局轟炸機——轟8(這里將不介紹);另一種將會是擁有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力，載彈量適中的突破傳統氣動布局的轟炸機——轟9.

中國轟9空軍高空高速轟炸機，飛行高度達到36000米，最大速度達到3.7倍音速，這稱之為"雙三".因此轟9比現有絕大多數戰斗機和防空導彈都要飛得高、飛得快，因此出入敵國領空如入無人之境，未來在臺海上空的"槍林彈雨"中都不會受到任何實質威脅;在臺灣上空轟炸時，即使臺軍F16向它發射了AIM-9"響尾蛇"、AIM-120空空導彈，但是導彈肯定飛得卻還比轟9慢。

自上世紀70年代以來，中國一直在謀求研制戰略轟炸機，但技術上一直沒有突破，如轟6I和轟8戰略轟炸機。以當時中國的技術水平，幾乎在戰略轟炸機所有方面都非常欠缺。經過近30年的技術積累，中國現今完全具備了設計研制戰略轟炸機的能力。但戰略轟炸機從設計到服役形成戰斗力，需要一個十分漫長的過程。尤其中國在這方面還缺乏研制經驗，從電子設備到發動機都得從頭開始，一個環節的問題不解決就可能造成整個工程的延誤。

另一方面，中國還缺少使用戰略轟炸機的經驗，尤其是戰術技法訓練、協同配合、后勤保障維護等等。轟6K的研制一方面作為過渡機型滿足當前戰略形勢的需要，另一方面就是為新一代戰略轟炸機做技術及理論的研究。

目前在陜西閆良西飛的生產車間里正生產著這一款轟炸機：具備高超音速的飛行速度，具備隱形的外殼以及氣動布局，機身為黑色吸波材料制成，代號轟十，綜合作戰能力接近美軍F117A，雖然和美軍最新轟炸機相比仍落后，但按照內部人士的話說已經很不錯了，外形很漂亮。