秦始皇軍用“高速路”現21個神秘腳印 距今2000年

記者昨日從省考古研究院獲悉，為配合國家青(島)蘭(州)高速公路建設，省考古研究院秦直道考古隊在對秦始皇修建的軍用“高速路”——秦直道遺址富縣樺溝口段進行考古發掘時，考古人員意外地在2000年前的路面遺存中發現了21個神秘腳印。發現各類遺址百余處秦直道自陜西淳化(古云陽)北部的秦林光宮(即漢甘泉宮)北門始，向北，經旬邑、黃陵、富縣、甘泉、志丹、安塞、榆林等地，再經內蒙古伊金霍洛旗、東勝、達拉特旗至包頭。

道路全程直線距離約700公里，已發現遺跡的道路全長約750公里。陜西境內已發現遺跡的秦直道全長498公里，其中富縣段長125公里，其路面一般寬30—40米，最寬處達58米，是直道全程十余個縣中路段最長、遺存最典型的地區。秦直道修筑方式以塹山為主，僅在河谷或低凹處墊方夯筑(《史記》中稱為“堙谷”)。在山區，直道路面一般寬10-30米，部分路段寬40-50米。

秦直道一線兩側，共發現秦漢時期的宮殿、城址、兵站、關隘、烽燧等遺址及墓葬百余處，出土大量建筑材料、陶器、銅器、鐵器及兵器等遺物。首次確定道路絕對年代此次發掘的樺溝口段直道位于富縣張家灣鄉五里鋪村的陜甘交界處，是自南而北沿盤山道下子午嶺支脈后過葫蘆河前的一段，地處葫蘆河與其支流樺溝河交匯地帶，呈西北——東南走向，發掘面積約2050平方米。

直道路面上有20多道車轍，車轍兩側分布有較寬的路肩。車轍間的轍梁經過反復碾壓，土質發黑，質地堅硬。一些轍梁上還重疊著車轍印。特別重要的是，多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦，一處路面上還發現一枚西漢末年的“大泉五十”銅幣，為道路的絕對年代提供了可靠依據。

古道路考古是中國考古的薄弱環節，此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘，也是秦直道盤山道的首次發掘，意義重大，它以多處準確的地層疊壓關系，第一次卡住了秦直道的絕對年代，為尚存分歧的秦直道全線走向問題的解決，提供了有力證據;秦直道旁的同期建筑遺址的發掘，尚屬首次，對于了解秦直道附屬設施的分布和內涵，深有意義。路面發現21個腳印尤其令考古人員興奮的是，在4個探方和探溝里，共揭露出方向雜亂(有東、南、西、北、東北、東南、西南七個方向)的腳印21個，腳印分為成年男子、女子和兒童。

腳印一般長20-25厘米，寬9-10厘米，深2-6厘米。其中最大者(成年男子)長28厘米，寬12厘米;最小者(兒童)長17厘米，寬7厘米。判斷為女子的腳印長19-22厘米，寬10-12厘米。腳印數量最多的是在編號為T309的探方內，該探方位于靠近直道關卡的下方，共有腳印13個。值得注意的是，以上腳印全部分布在上層路面。這些保存完整清晰的腳印是誰留下的？當時發生了怎樣的狀況？

這些謎團可能永遠都無法找到答案了，但考古人員的推測給我們還原了一個場景：在秦直道剛剛廢棄的一個雨夜，很可能是中原方面(漢族)的一兩個家庭成員從這里匆忙行走所遺留，他們走后不久，山體滑坡，泥石流掩蓋了直道。