二戰(zhàn)德國航母密聞 戰(zhàn)后卻被前蘇聯(lián)雪藏半世紀

二戰(zhàn)期間，幾個主要交戰(zhàn)國都擁有航空母艦，但納粹德國惟一的航母“齊柏林伯爵”號卻從未在戰(zhàn)爭中露面，二戰(zhàn)后的去向更成為一個謎。波蘭石油勘探員在波羅的海達韋巴港附近海底勘測時發(fā)現(xiàn)了它。“齊柏林伯爵”號長262.5米，排水為3.35萬噸，最高航速達35節(jié)，航程是1.4萬公里。它可以輕松地從德軍基地航行到英國附近的北海海域。再看看它的武器裝備：雙管炮25座，單管炮7座，可搭載50架飛機等。“這完全可以與當年稱霸太平洋的美軍航母媲美。”不過，它也存在一些明顯的設計缺陷，如甲板上的負載過重，作戰(zhàn)半徑太小等。

波德專家認為，它的再現(xiàn)，揭開了世界海軍史上的一大困惑。德國二戰(zhàn)歷史學家黑格·哈斯教授揭示該航母的秘密。

“齊柏林伯爵”號的故事，還得從上世紀30年代說起。“當時，航空母艦曾是納粹德國海軍計劃中的重要部分。”哈斯教授告訴記者，“1929年2月，納粹德國海軍上將雷德爾提出了建造兩艘航空母艦的建議，得到了批準。”

兩艘航母的名字分別叫“齊柏林伯爵”號和“彼得·斯特拉塞”號。“齊柏林伯爵”是為了紀念硬式飛艇的發(fā)明者齊柏林。而“彼得·斯特拉塞”則是德國飛艇部隊長官彼得·斯特拉塞的名字。

1935年，希特勒宣布建造航母。第二年，德國基爾造船廠一下子就鋪設了兩艘航母的龍骨。當歐洲戰(zhàn)事全面打響時，“齊柏林伯爵”號已經(jīng)完成大約85%，而且大部分基礎設備已經(jīng)安裝完畢。“1938年，當‘齊柏林伯爵’號航空母艦下水的時候，希特勒興奮異常，他對它行了一個納粹軍禮，希望這艘龐大的船可以幫他征服整個北海區(qū)域。”哈斯教授說。

然而，后期工作卻因為德國海軍總體戰(zhàn)略思想的改變而于1939年10月停滯。“齊柏林伯爵”號的全面工作于1940年5月被完全中止。

兩年后，英國皇家海軍的艦載機成功地把納粹海軍“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦趕出了摩爾曼斯克附近的盟軍補給線，海軍上將雷德爾迫不得已再次提出“為保護艦隊免遭敵人空中打擊，完全有必要配備航空母艦”的要求。于是，1942年5月，建造工作正式恢復。此時的“齊柏林伯爵”號攜帶了7個轟炸機中隊和3個殲擊機中隊。

空軍總司令因嫉妒處處阻撓

“以前，一些軍事歷史學家一直認為，納粹德國航母沒有真正投入作戰(zhàn)的原因是戰(zhàn)事推展過快，但事實上恐非如此。”為此，哈斯教授講述了一段故事。

原來，納粹德國航母之所以遲遲未能加入海軍的行列，與德空軍總司令戈林的霸道和獨裁有關。戈林曾經(jīng)說：“在德國土地上一切會飛的東西都屬于我。”海軍多次提出要建造航母，加強海軍航空兵力量，這使得這位空軍總司令大為惱火。他清楚地知道，航母是流動的海上機場，有了它，海軍豈不是有了飛機嗎？航母是海軍的，我空軍司令管不著，這豈不是削弱我的力量、擴大海軍力量了嗎？因此，身為空軍總司令的他堅決反對。

后來，德國議會終于同意海軍建造兩艘航母。戈林心里很不痛快，就有意阻撓航母的建造。當時，航母艦體部分由海軍監(jiān)造，而機場和艦載機方面由空軍研制。結果由海軍建造的艦體早就造好了，但空軍建造的機場和艦載機卻遲遲未能配套，許多重大技術問題沒有解決。海軍看到這種情況，覺得沒有指望了，只好投入上千艘潛艇，采取切斷海上運輸線的方法，以求扼住盟國的經(jīng)濟命脈。這種方法實在是無奈之舉。

1942年，德國海軍又試圖把兩艘大型郵船“歐羅巴”號和“波茨坦”號改裝成小型的航母，可是霸道的戈林又不給艦載飛機，只給了幾架陸用的飛機。但這些飛機根本不能在艦上起飛，因此改裝航母的計劃不了了之。

高層領導人物的決策失誤是導致“齊柏林伯爵”號航空母艦夭折的主要原因。“但還有一個重要原因是：到二戰(zhàn)爆發(fā)時，德國已建立了當時世界上最龐大、最先進的水下潛艇部隊。”哈斯教授指出。

二戰(zhàn)中德國潛艇作為一張王牌曾在大西洋興風作浪，幾乎切斷了英國海上交通線。僅在開戰(zhàn)的第一年中，這支潛艇部隊就擊沉了盟軍各型艦只471艘。這種瘋狂的潛艇“絞殺戰(zhàn)”，在戰(zhàn)爭初期幾乎使英倫三島陷入了絕境。“正是由于潛艇在奪取制海權中發(fā)揮了巨大作用，使得納粹德國認為其海上作戰(zhàn)有足夠的優(yōu)勢，從而放慢了建造航母的步伐。”

被蘇軍當成練習靶子

納粹德國的潛艇部隊雖然堪稱第一，但海上航空力量太過薄弱，在盟軍水面、空中反潛力量的聯(lián)合圍剿下，最終失敗。1945年4月，納粹德國搖搖欲墜，倉惶逃竄的德軍為了不讓“齊柏林伯爵”號航空母艦落入蘇軍之手，將其鑿沉在波蘭什切青港口附近的淺水里。很快，攻入波蘭港口的蘇聯(lián)紅軍就發(fā)現(xiàn)了它。

但“齊柏林伯爵”號并未因此過上安穩(wěn)的日子。納粹滅亡之后，根據(jù)盟軍的協(xié)議，所有德國、日本和意大利的戰(zhàn)艦必須被完全毀掉或是在深海沉沒。但盟國的偵察員發(fā)現(xiàn)，當時蘇聯(lián)耍了個“小花招”，并未將它從淺海拖向深海埋葬。

隨后，蘇聯(lián)方面還偷偷修復了“齊柏林伯爵”號航母，并且用它將不少繳獲的德國設備運到了蘇聯(lián)。不久，蘇聯(lián)方面又把“齊柏林伯爵”號航母弄回了波蘭。也許冷戰(zhàn)的危險過于嚴酷，在韋巴港附近，“齊柏林伯爵”號被當作了練習的靶子，任由俯沖式轟炸機一次又一次地轟炸，以便應對美國的威脅。在蘇聯(lián)空軍的多次“練習”下，命運多舛的“齊柏林伯爵”號航母終于沉進了大海。

盡管它的沉沒地點已經(jīng)不再是個謎團，但對于蘇聯(lián)對沉沒地點的保密措施還是不得其解。半個多世紀以來，蘇聯(lián)當局一直不對外公開這艘大型戰(zhàn)艦的沉沒地點。

即使在上世紀90年代，蘇聯(lián)解體之后，莫斯科檔案的公開也沒有說出“齊柏林伯爵”號航母的確切位置。曾經(jīng)輝煌一時的戰(zhàn)艦就這樣加入了幾十艘沉船的行列。哈斯教授表示：“蘇聯(lián)為什么總是對這艘戰(zhàn)艦的位置三緘其口，現(xiàn)在還沒有答案。但不外乎兩種原因，一是或許上面有什么不為人知的秘密貨物；二是跟當時的政治環(huán)境有關。”

“齊柏林伯爵”號航母殘骸再次被人們發(fā)現(xiàn)，它是將重見天日，還是繼續(xù)帶著所有的傷痛和歷史記憶躺在海底？就算這艘航母真的有思想，估計它也很難抉擇。此外，還有一個謎是它究竟應該歸誰所有，以及應當如何處置它？