未解之謎 古埃及神廟飛機圖像從何而來？

公元前16世紀--前11世紀埃及新王國時期的主要建筑形式。多以石塊砌筑。分帶有柱廊的內(nèi)院、大柱廳和神堂。大門前有方尖碑或法老雕像。正面墻上刻有著色淺浮雕。在埃及，每處都有神廟的蹤影，每個城市都建有當?shù)厣竦膹R宇。神廟作為人與神的交流中心。隨著祭祀越來越強的權(quán)力，墓地變成了大神廟的一部分。

在古埃及城阿比杜斯的塞蒂神廟的橫梁上刻有一些的奇怪圖像，這些圖像讓考古學家震驚的無法理解，因為它們像極了現(xiàn)代化的航空器。

城阿比杜斯的塞蒂神廟

1848年，一名考古探險家在塞蒂神廟入口十米高的橫梁上發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的圖像，當時沒有一名科學家知道那些象形圖畫描繪的是什么東西，就像其他許多神秘的阿比杜斯象形文字一樣，這些奇怪的圖像隨著時間的流逝漸漸被世人忘卻。直到150多年后，考古學家才震驚地發(fā)現(xiàn)，那些由3000年前的古埃及藝術(shù)家雕刻下來的圖像，竟然是飛機、直升機和潛水艇的模型。

在神廟的墻壁上，古代藝術(shù)家竟然鐫刻下?lián)碛忻黠@螺旋葉片和機尾的戰(zhàn)斗直升機圖像，而另外幾個航空器圖像也像極了現(xiàn)代的超音速戰(zhàn)斗機和轟炸機。

古埃及人曾經(jīng)會飛行？

3000多年前的塞蒂一世是古埃及最著名和最成功的法老，他曾擴張自己的領(lǐng)土，擊敗過許多敵人。但塞蒂一世法老時代的藝術(shù)家怎么會畫出直升機和飛機圖像？這在考古學家中引發(fā)強烈爭議。

埃及考古學家阿蘭·艾爾福德在研究了塞蒂神廟上的象形文字后，確信古埃及藝術(shù)家描繪的“直升機”或飛機都是真實的。艾爾福德說，古埃及人描繪的是一個真實的直升機模型，就像他們經(jīng)常用圖畫描述日常生活一樣。

然而懷疑論者認為，塞蒂一世法老有個別名叫做“蜜蜂”，而古埃及藝術(shù)家畫在神廟墻壁上的，只不過是一只蜜蜂圖形而已，他們無論如何也不相信3000多年前的古埃及人竟然看到過20世紀才發(fā)明的直升機。

古代宇航員的傳說

事實上，不僅古埃及擁有神秘的“飛機”圖像，幾乎在所有的古代文明中，都能找到有關(guān)“古代宇航員”的傳說。近百年來，考古學家在哥倫比亞、秘魯、哥斯達黎加和委內(nèi)瑞拉等國，也發(fā)現(xiàn)了33個模樣極像飛機的古文物模型。其中一個被稱做“哥倫比亞黃金飛機”的模型顯然曾在3000多年前被用做護身符或裝飾品。據(jù)悉，所有發(fā)現(xiàn)的“黃金模型”都符合飛機原理，擁有垂直和水平的尾翼。

早在1956年，美國紐約首都藝術(shù)博物館曾舉辦了一場“前哥倫布時期黃金展”，展品中就有一個擁有三角翼的和垂直尾部的“黃金飛機”模型，它立即吸引了眾多美國航空設計師的注意。科學家在實驗室對同樣的模型進行了測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種模型竟然能夠以超音速速度飛行。一個傳聞稱，正是對這架“黃金飛機”的研究，才使得洛克希德公司的航空設計師們發(fā)明出了當時最好的超音速飛機。

但是直到如今，有關(guān)“法老直升機”的爭論依然沒有任何結(jié)果，一些研究人員相信，古埃及人了解航空學的奧秘，并且曾經(jīng)學會飛行，但后來這一知識卻不知為何失傳了。歷史學家威廉·迪烏奇就曾宣稱，古埃及神廟上描述的奇怪飛行器事實上是人類歷史上最早的飛行器。迪烏奇甚至根據(jù)這些圖案制造了一些模型，并發(fā)現(xiàn)許多模型都符合空氣動力學原理，能夠中在風洞中飛翔。

古埃及人是火星人后裔？

“法老直升機”一時引發(fā)了眾多荒唐理論，世界聞名的不明飛行物研究專家理查德·赫格蘭稱，埃及神廟的這些神秘圖像證明，古埃及人可能是曾經(jīng)訪問過地球的遠古火星人的后裔。

他煞有介事地稱，火星人之所以選擇埃及降落，是因為埃及的地形像極了火星表面。然而赫格蘭的荒唐“理論”甫一出臺立即遭到了嘲笑和駁斥，因為他無法解釋塞蒂一世神廟上為何會出現(xiàn)一個“潛水艇”模型，火星上沒有水和海洋，那么“潛水艇”顯然不可能來自火星。

祭司用天眼看到未來？

還有一種更為荒唐的理論認為，古埃及的異教徒祭司能夠預言未來，能夠用“天眼”看到未來的圖像，所以能夠畫出20世紀的直升機、飛機和潛水艇的圖形。